大嶼山相繼興建赤臘角機場、迪士尼樂園這些大型基建項目；比南丫島面積細五倍的長洲，今日已住了三萬多人，成為離島區最稠密的地方。南丫島雖然是香港第三大島嶼，但這裡除了鄉村車輛之外，既沒有其他的汽車代步有又沒有大型連鎖店、商場、屋苑，人口只有五千五百人。南丫島的面貌，永遠就像神秘的鄉郊地方。抗戰勝利之前，島外人若要到南丫島，交通是極為不方便；他們只能從香港仔僱用小艇渡海。南丫島就如孤島一樣偏僻，無人知曉它的過去，甚至連島的名稱亦引起過爭辯。南丫島過往曾被人喚作「博寮州」。據說，唐宋期間這裡是外國船隻進入廣州的前的指定停舶地點，而舊日「寮」是外國人的眨稱，故又被稱為舶寮洲。到1964年，當時的南丫北段鄉事委員會呈請理民府，要求將名改為「南雅」，因為南丫的丫字有貶低的意思，後來幾經爭論才決定取消改名，沿用「南丫」為名。南丫島北面的榕樹灣因為平地較多，這裡聚集著不少農民子弟，1964年，來往榕樹灣與港島的油麻地小輪正式通航，這條水路開始引入了不同國藉的新移民，為這遍農村地方帶來莫大的轉變。1982年南丫島發電廠建成，更吸引一大批外藉人士來港定居。他們的到來為這古樸小鎮帶來文化碰撞，榕樹灣大街是一個見證。那裡是一間又間的店舖、食肆尤如小歐洲小鎮一樣，追求原始自然的西方人在這裡定居，與香港人融為一體，究竟為南丫島帶來什麼改變呢？回歸前後，這個華洋共處的社區又起了什麼變化呢？